推出三年后，本田為中濃的第十代雅閣(Accord)提供了中期更新。正如您可能已經(jīng)知道的那樣，并沒有太大改變，證明負責2021年本田雅閣的人顯然相信不解決未解決的問題。盡管您在這些照片中看到的汽車看起來非常像我們已經(jīng)知道并欣賞的當前中型本田轎車，但這款改版版實際上具有略寬一點的前格柵和鍍鉻板條，而本田感應(yīng)雷達融合了一點點比以前好。外部變化通過大燈中的新LED光束和經(jīng)過重新設(shè)計的霧燈簇得到了完善。

在內(nèi)部，裝有Apple CarPlay和Android Auto的更大的8英寸信息娛樂屏幕以前是為EX和Up預(yù)留的，現(xiàn)在已全面成為標準配置。然而，無線Apple CarPlay和Android Auto的推出使2021雅閣EX-L，Touring和Hybrid EX及以上的買家的交易取得了成功。

在安全方面，有一個新的標準后座提醒器，旨在防止天氣炎熱時將兒童或?qū)櫸锪粼诤笞校碌暮笞踩珟嵝哑鲿隈{駛員沒有系好安全帶的情況下通知駕駛員。本田還向Touring-trim Accords添加了新的低速制動控制功能，該功能可以自動施加制動以防止低速碰撞，而Honda Sensing進一步進行了改進，以實現(xiàn)更平穩(wěn)的減速和更自然的車道保持行為。

就像以前的模型一樣，2021本田雅閣可以配備192馬力的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，252 hp的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，或者是212 hp的兩電機混合動力發(fā)動機，續(xù)航力可達48 mpg(只要那就是遠離巡回演出。

有趣的是，雖然非Touring雅閣Hybrid保持了對標題的48英里/加侖綜合評級，但頂級Hybrid Touring的總和僅為44英里/加侖，去年沒有這種差異。本田發(fā)言人證實，事實證明，這全都與如今在Hybrid Touring上配備的那些大型，花哨的19英寸車輪的重量有關(guān)。所有其他的Accord Hybrid車型，以及去年的Touring，都帶有公認的笨拙外觀17s。

這些值得犧牲4英里嗎?你決定。

從更積極的角度來看，本田表示，不管發(fā)動機選擇如何，雅閣的油門響應(yīng)都變得更加即時，線性和直接，而1.5升的節(jié)氣停止啟動功能得到了改善，顯然能夠啟動停止時，發(fā)動機比以前更快地倒回。

汽油版的2021年本田雅閣起價為25,725美元，而混合動力版起價為27,325美元。