內(nèi)容來源：汽車信息網(wǎng)

今天來分享一篇個(gè)人對南京依維柯新Daily將上市 一共含三種車型相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對南京依維柯新Daily將上市 一共含三種車型的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

全新一代Daily是南京依維柯旗下的一款全新輕客產(chǎn)品，曾在今年4月的上海車展期間進(jìn)行了首次亮相，并于7月在南京橋林新基地正式下線。網(wǎng)通社從南京依維柯官方獲悉，全新一代Daily將于明日(11月4日)正式上市，新車共推出客車、廂貨和卡車三種不同種類的車型，上市后將面向商旅通勤市場以及物流運(yùn)輸市場。

全新一代Daily產(chǎn)品線逐漸成型后，南京依維柯的產(chǎn)品平臺(tái)將從兩檔升級(jí)為三檔。原有的第一代Turbo Daily和第二代Power Daily還將在輕型客車市場中繼續(xù)銷售，而全新一代Daily也將加入陣營，填補(bǔ)南京依維柯在部分細(xì)分市場的短板，形成“三世同堂”。

全新一代Daily外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，相比上一代Power Daily車型，新車進(jìn)氣格柵分成上下兩部分，上半部分格柵兩側(cè)略微上揚(yáng)與方形大燈融合成一體，而下方的格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)。南京依維柯品牌英文標(biāo)識(shí)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央，新車整體采用北極光藍(lán)車漆涂裝，較為亮眼。

全新一代Daily用黑色裝飾貫穿整個(gè)車身，并且新車A柱過渡相比上一代Daily更加自然，可有效減小新車的風(fēng)阻與風(fēng)噪。尾部方面，載客版車型的采用長條式豎向尾燈設(shè)計(jì)，尾門上有依維柯英文標(biāo)識(shí)、新車名稱等裝飾。

全新一代依維柯產(chǎn)品Daily還能夠根據(jù)不同用戶的專業(yè)化需求，更高效、便捷的改裝成各種功能的專用車輛。新車提供長軸廂式物流車型和短軸客貨兩用版車型，雖然軸距不同，車身長度不同，但2款車型模塊化程度較高，可在Daily底盤平臺(tái)的基礎(chǔ)上，組合出幾十種車型。

南京依維柯開發(fā)了M2類車身，也就是10座以上的載客車型;同時(shí)還開發(fā)了10座以下、以載人為主的M1類車型。這些都是歐洲原車型中所沒有的細(xì)分產(chǎn)品。

全新一代Daily與老款上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在風(fēng)格上變化不大，換裝了三輻式方向盤，同時(shí)在主駕駛左側(cè)增加水杯架，增加了內(nèi)飾的實(shí)用性。換擋桿放置在中控臺(tái)上，為前排腿部留出了更多空間。

全新一代Daily主配國產(chǎn)化的菲亞特動(dòng)力科技F1系列柴油機(jī)和依維柯2830/2840變速箱。其中，F(xiàn)1A發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升，采用可變截面渦輪增壓技術(shù)，國五起步，主要搭載在3.5噸-4噸車型上;F1C發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3升，主要配裝4噸-7噸車型。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是南京依維柯新Daily將上市 一共含三種車型品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。