今天來分享一篇個(gè)人對(duì)試駕體驗(yàn)納智捷新大7優(yōu)6SUV相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對(duì)試駕體驗(yàn)納智捷新大7優(yōu)6SUV的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧
11月15-16日，納智捷新大7 SUV智勝對(duì)決試駕會(huì)在東莞水濂山試駕場舉行。體驗(yàn)者到現(xiàn)場除了能試駕這款SUV外，還能體驗(yàn)到納智捷的明星車型“優(yōu)6”以及納智捷三廂轎車“5 Sedan”。
雖然納智捷是自主品牌，但是其「豪華」、「智能」的造車?yán)砟钍勾? SUV一經(jīng)上市便將競爭對(duì)手鎖定為合資品牌中大型SUV車型。不過，其22.68萬元的起步價(jià)讓不少消費(fèi)者望而卻步。東風(fēng)裕隆納智捷南區(qū)營銷經(jīng)理林峻瑩接受編輯采訪時(shí)介紹，納智捷大7 SUV目標(biāo)消費(fèi)人群主要是私營企業(yè)主，他們有較高的消費(fèi)能力。東風(fēng)裕隆今年6月份還推出了更低一個(gè)級(jí)別的SUV車型——“優(yōu)6”，它以12.88萬元的起步價(jià)，能滿足更多消費(fèi)者的需求。
新大7 SUV越野項(xiàng)目試駕體驗(yàn)
大7 SUV是東風(fēng)裕隆納智捷的首款中大型SUV車型，在今年初進(jìn)行了小改款，取名為新大7 SUV。不過，其車身尺寸依然保持4800/1930/1760mm，軸距為2910mm。官方稱其競爭市場鎖定在途觀、勝達(dá)以及漢蘭達(dá)這個(gè)級(jí)別SUV車型上。
新車的外觀在一些細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化，進(jìn)氣格柵更大了，同時(shí)還加粗了鍍鉻裝飾元素。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的LOGO也比現(xiàn)款大上一圈，且更加精致。兩邊頭燈采用全新設(shè)計(jì)，造型更加犀利，除霧燈外，其他位置幾乎都用了LED光源，甚至包括轉(zhuǎn)向和高位剎車燈在內(nèi)。車尾采用了排氣管與后保險(xiǎn)杠一體式的設(shè)計(jì)，尾燈的款式也發(fā)生變化，整體感覺更顯檔次同時(shí)更具運(yùn)動(dòng)氣息。
納智捷搭載了全景影像系統(tǒng)，就像在通過較窄或者崎嶇的路面的時(shí)候，可以通過開啟位于外后視鏡上的和車身前后的攝像頭來監(jiān)測路面情況，從而增加駕駛者的信心以及提高車輛行駛的安全性。
納智捷 大7 SUV最小離地間隙達(dá)到229.2mm，接近角20.9°、離去角23.7°、穿越角18.4度。這些數(shù)據(jù)足以證明納智捷 大7 SUV具備了一定的野外行走優(yōu)勢。因此，我們?cè)诂F(xiàn)場體驗(yàn)攀爬和過輪胎模擬出來的炮彈坑時(shí)候只需控制好油門力度即可輕松的通過。
優(yōu)6場地試駕體驗(yàn)：
車型簡介：優(yōu)6的前臉沿用了家族式設(shè)計(jì)，大燈組更加凌厲，富有攻擊性。車尾部造型沒有遵循老大哥大7的風(fēng)格，而是采用了類似于寶馬X6等車型的溜背設(shè)計(jì)。但是這種設(shè)計(jì)，對(duì)于追求寬大空間的SUV車型來說，后排乘客的頭部空間會(huì)略顯局促。車身尺寸方面，納智捷優(yōu)6的長/寬/高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.8T和2.0T兩款動(dòng)力。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩為230Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，峰值扭矩為256Nm。傳動(dòng)方面，匹配5速手自一體和6速手自一體變速箱。
通過現(xiàn)場百公里加速以及繞樁體驗(yàn)，可感受到這款SUV在舒適性方面的調(diào)校非常出色，這也是納智捷車型給我留下的印象。不過由于自重的問題，車輛抑制側(cè)傾方面表現(xiàn)比較一般。1.8T的動(dòng)力足以應(yīng)付平代步所需，據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前購買優(yōu)6還有大禮包贈(zèng)送。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是試駕體驗(yàn)納智捷新大7優(yōu)6SUV品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。