歐洲最大的中型和重型卡車制造商KAMAZ打算與Sollers控股公司合作生產(chǎn)輕型商用車。Sollers的主要資產(chǎn)是UAZ;公司集團還包括與福特，五十鈴和馬自達的合資企業(yè)。

Vedomosti報紙援引切爾尼汽車巨頭的消息來源寫道，已經(jīng)做出了在KAMAZ和Sollers之間建立聯(lián)盟的根本決定。

目前，雙方正在討論各種合作方案，直至企業(yè)合并。最初，合作伙伴有望在汽車零部件的生產(chǎn)，新技術和市場營銷方面攜手合作。

KAMAZ對Sollers集團的興趣可以通過Naberezhnye Chelny企業(yè)的管理層希望用輕型商用卡車來補充型號范圍來解釋，這將成為Gazelle的競爭對手。

Sollers控股公司生產(chǎn)卡車和廂式貨車的三條生產(chǎn)線：UAZ Profi輕型卡車在烏里揚諾夫斯克工廠組裝，Transvan貨車在與福特的合資企業(yè)中組裝，Elf貨車在與Isuzu合作組裝。

卡瑪斯與戴姆勒(駕駛室工廠)，扎恩拉德·法布里克(變速器生產(chǎn))和康明斯(發(fā)動機生產(chǎn))以及合資生產(chǎn)公共汽車的子公司-NefAZ合資。

對于索勒斯來說，與卡瑪斯(KAMAZ)的合作是在重型卡車領域占領市場利基的機會。KAMAZ和Sollers的模型范圍相互補充，因此可以最大程度地減少汽車制造商在建立聯(lián)盟時的內(nèi)部競爭。

卡馬茲和索勒斯之間可能的合并項目已經(jīng)提交給工業(yè)和貿(mào)易部領導以及政府工業(yè)和國防綜合體的新館長尤里·鮑里索夫(Yuri Borisov)。建立聯(lián)盟的最終決定應在2020年底之前做出。