今天來分享一篇個人對試駕奔馳E320L4MATIC相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對試駕奔馳E320L4MATIC的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

奔馳新E級自2016年上市以來，銷量一路攀升，而且4S店終端基本沒有什么優(yōu)惠，又或者說現(xiàn)在的奔馳大部分車型都沒有太多優(yōu)惠，可見近幾年來奔馳在市場把握與產(chǎn)品力方面的實(shí)力。

在城市的路面，你能見到到最多的應(yīng)該是E300L或者入門級的E200L，兩款車型都使用2.0T的發(fā)動機(jī)，只是功率有所不同。外形上，就我個人而言，更喜歡大標(biāo)的運(yùn)動版。但是V6版本的E320L 4Matic實(shí)在少見，在B級、C級車市場2.0T 四缸機(jī)盛行的當(dāng)下，能夠體驗(yàn)到V6的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型機(jī)會不多。今天，汽車焦點(diǎn)就帶來了目前奔馳E級的旗艦車型體驗(yàn)，我們不僅僅要感受豪華的配置，更要把少有的動力感受帶給大家。

先說外觀 成熟穩(wěn)重 大氣優(yōu)雅

雖然作為奔馳E級的頂配車型，但除了身份標(biāo)識你很難找到與其他長軸E級的不同之處。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是試駕奔馳E320L4MATIC品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。