品牌斯巴魯(Subaru)在底特律車展上推出了帶有S209索引的WRX STI轎車特別版。到目前為止，S-version只為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)，但是現(xiàn)在這樣的汽車已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。

向后退兩步，認(rèn)識(shí)新的斯巴魯WRX STI

Subaru Tecnica International自2000年以來生產(chǎn)的S系列WRX STI全輪驅(qū)動(dòng)汽車正在緊鑼密鼓地定型。新穎性是根據(jù)去年在紐伯格林24小時(shí)耐力賽上執(zhí)行的賽車配方進(jìn)行修改的。

在此版本中，履帶加寬了1.5厘米，使用了帶穿孔盤的六活塞Brembo制動(dòng)器。19英寸Dunlop SP Sport Maxx GT600A輪胎是專為S209設(shè)計(jì)的，并配有金色的BBS鍛造車輪。

懸架具有金屬鉸鏈，而不是橡膠金屬無聲塊，更硬的彈簧，專門為此型號(hào)調(diào)整的Bilstein減震器以及直徑增加至20毫米的后穩(wěn)定器。

通過前懸架上部支座之間的支撐以及前后副車架上的附加加強(qiáng)件，車身剛度得到了提高。

在擋泥板襯里的幫助下，車身寬度增加了4.3厘米。底部襟翼，前保險(xiǎn)杠鴨舌和碳纖維尾翼提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車頂板也用碳纖維粘合-這種解決方案可以降低汽車的重心。

發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了顯著改進(jìn)。容積為2.5升的“對(duì)置” EJ25配備了更大的渦輪機(jī)，增壓壓力從1.1 bar增加到1.2 bar，鍛造的活塞和增強(qiáng)的連桿。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)已更改，中冷器噴水滅火系統(tǒng)和更高效的燃油泵已安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)功率已增加到346馬力，中檔區(qū)域的扭矩顯著增加(增加了10%)。

使用了具有接近傳動(dòng)比的六速變速箱，并且已經(jīng)調(diào)整了電控差速DCCD的設(shè)置。

在駕駛員座椅上，S209版本可在斯巴魯?shù)你懪?，麂皮裝飾和帶有汽車序列號(hào)??的銘牌上通過STI標(biāo)志識(shí)別。限量200輛汽車將僅涂上兩種珠光色-明亮的藍(lán)色和白色。

S209系列汽車的生產(chǎn)將分兩個(gè)階段進(jìn)行。從矢島工廠的裝配線生產(chǎn)常規(guī)的斯巴魯WRX STI，這些汽車將被送往桐生，在那里STI機(jī)械師將修改發(fā)動(dòng)機(jī)和車身。斯巴魯WRX STI S209將是首款面向海外市場(chǎng)推出的S系列汽車。