馬自達(dá)在2021年對CX-5中型SUV系列進(jìn)行了較小的更新，增加了運(yùn)動型GT SP變體和新的更大的信息娛樂屏幕，以選擇變體。新的馬自達(dá)CX-5 GT SP介于CX-5 GT和頂級的Akera之間，并且 在新的SP產(chǎn)品組合中加入了現(xiàn)有的 馬自達(dá)CX-9 和 Mazda 6型號。

盡管SP變體以前已經(jīng)提供了真正的性能增強(qiáng)功能(例如RX-7 SP和Mazda MX-5 SP)，但新的SP車型等級(包括CX-5 GT SP)在美學(xué)上卻具有運(yùn)動性。黑色19英寸合金輪轂，黑色鏡蓋和黑色'Maztex'/合成絨面革內(nèi)飾，以及對比紅色縫線。

馬自達(dá)對新款CX-5 GT SP的非渦輪汽油發(fā)動機(jī)定價為47,490美元(不含上路費(fèi))，對渦輪汽油發(fā)動機(jī)定價為49,990美元。

價格在該系列其他產(chǎn)品上的漲幅高達(dá)1050美元。

其余CX-5系列的變化包括適用于GT，GT SP和Akera級別的新的更大的10.25英寸信息娛樂屏幕，而較低級別的Maxx，Maxx Sport和Touring變體則由舊的8.0英寸信息娛樂單元制作而成。 。所有這些都受益于Apple CarPlay / Android Auto智能手機(jī)鏡像。

入門級Maxx現(xiàn)在采用17英寸合金輪轂，而不是廉價基礎(chǔ)的鋼圈。

2021年馬自達(dá)CX-5系列提供了一系列四缸發(fā)動機(jī)，首先是Maxx和Maxx Sport的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，輸出功率為115kW / 200Nm，僅為前輪提供動力。

你可能還喜歡...

閱讀下一個 馬自達(dá)6 GT與Toyota Camry SL V6的比較

Maxx標(biāo)配六速手動變速箱和六速自動變速箱，需另外支付$ 2000。其他變體中的所有動力總成，包括Maxx Sport，均標(biāo)配自動。

Maxx和Maxx Sport購買者可以升級到全輪驅(qū)動，這還帶來了更大的140kW / 252Nm 2.5升發(fā)動機(jī)，這是Touring，GT，GT SP和Akera型號等級的標(biāo)準(zhǔn)配置。

可以將140kW / 450Nm 2.2升雙渦輪柴油發(fā)動機(jī)添加到Maxx Sport，Touring，GT和Akera。

GT，GT SP和Akera變體也可配備強(qiáng)勁的170kW / 420Nm 2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，與柴油發(fā)動機(jī)一樣，僅全輪驅(qū)動。

范圍廣泛的安全措施包括具有夜間行人檢測功能的自動緊急制動，盲點(diǎn)監(jiān)控，后方交通警報，車道偏離警告，自適應(yīng)巡航控制，車道保持輔助和駕駛員注意警報系統(tǒng)。

這些物品可幫助2021 CX-5繼續(xù)獲得五星級的ANCAP安全等級。

在安全性方面，Maxx Sport和更高規(guī)格的前霧燈得分高。房車及上方帶有平視顯示器和前泊車傳感器;Akera配備了360度攝像頭和自適應(yīng)LED大燈。