今天來分享一篇個(gè)人對駿捷FRVCross性能怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對駿捷FRVCross性能怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

華晨 駿捷FRV Cross

上市時(shí)間：6月

預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬元左右

基于兩廂FRV，駿捷FRV Cross瞄準(zhǔn)了CrossPolo的市場定位，但性價(jià)比要高得多。整車三圍均在原有FRV 4210mm×1755mm×1460mm的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大，達(dá)到了4240mm×1820mm×1512mm，軸距仍然保持2580mm沒有增加，所以理論上車內(nèi)空間沒有任何提升，但是外觀更加飽滿、扎實(shí)。車頂?shù)男欣罴芘c尾翼使駿捷FRV Cross更粗獷豪放。

駿捷FRV Cross最大的亮點(diǎn)就在動力配備上，早已意料之中的沒有繼續(xù)使用FRV上的1.3L和1.6L發(fā)動機(jī)，但也沒有像普遍認(rèn)為的直接采用東南V3菱悅上使用的三菱1.5L發(fā)動機(jī)。

華晨采用自主研發(fā)的綿陽新晨4A15 1.5L發(fā)動機(jī)來為FRV Cross提供動力，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)(含OBD)，最大功率高達(dá)75kW，最大扭矩135牛米，擺脫了自身對東安三菱的技術(shù)依賴，搭配5速手動變速器，最高車速超過170km/h。從數(shù)據(jù)可以看出，4A15的性能表現(xiàn)要優(yōu)于FRV上搭載的1.6L三菱4G18S，著實(shí)讓人欣慰。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是駿捷FRVCross性能怎么樣品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你