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長安鈴木新奧拓
盡管一直沒有高調(diào)的宣傳,但奧拓注定是今年下半年最具震撼力的一款新車。作為影響到一代人的經(jīng)典車型,車身嬌小卻質(zhì)量可靠穩(wěn)定的奧拓車人人都耳熟能詳。不過隨著時代的進步,奧拓過于狹窄的車身、簡陋的安全配置以及捉襟見肘的排放水平已經(jīng)難以滿足目前的用車需要。不過,經(jīng)典奧拓的換代車型已經(jīng)呼之欲出了,全新奧拓很快就要駛下長安鈴木的生產(chǎn)線。
作為全面升級的換代車型,第七代奧拓的車長達到3715毫米,比國內(nèi)市場銷售的老款奧拓車型要長出415毫米。主要是車身軸距及前臉的設(shè)計使第七代奧拓和老款車型產(chǎn)生如此大的差距,而全新奧拓的車內(nèi)腿部空間將更加寬敞。第七代奧拓與老款車型相比,最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨特設(shè)計,可愛而時尚的造型與老款的古板設(shè)計截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設(shè)計有著天壤之別。
在長安鈴木投產(chǎn)也就意味著新奧拓的定價必須謹(jǐn)慎,雨燕的售價在6萬-9萬元之間,而新奧拓的售價又不能與其重疊,因此它的售價有可能定在5萬-8萬元。在動力方面,新奧拓搭載了鈴木新款的1.0升直列三缸發(fā)動機,該發(fā)動機是鈴木公司近年新開發(fā)的一款新型發(fā)動機,峰值功率的輸出達到了50kw以上,峰值扭力也在90N·m左右,這比F0的1.0升發(fā)動機(68匹)稍遜一些,但并不影響其使用,另外消費者還可以選配5速手動或4速自動變速箱,理論油耗最低在百公里4.5L。
配置方面,新奧拓完全超過了早期奧拓的水平,中控門窗、四門電動車窗、電動外后視鏡等等一些其他的人性化配置。新奧拓采用高強度安全車身,配備ABS系統(tǒng),且裝配了前排雙安全氣囊,排放標(biāo)準(zhǔn)也是達到了歐Ⅳ水平。不過相信新奧拓國產(chǎn)后將會減去一些配置,依舊會走它的父輩所走的最低價合資車路線。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是鈴木奧拓標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你