今天來分享一篇個人對本田思鉑睿外觀方面展示相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對本田思鉑睿外觀方面展示的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

思鉑睿

預(yù)計(jì)上市時間：8月 預(yù)計(jì)售價區(qū)間：22-25萬

隨著國內(nèi)市場的不斷發(fā)展，個性化購車需求愈發(fā)強(qiáng)烈，在中高級車市中以運(yùn)動定位的車型也日漸增多，其中將在近期上市的東風(fēng)本田未來的旗艦車型思鉑睿就是這么一款車。

這款車最初在今年上海車展期間亮相，代號SR-9。其原型車來自于歐版雅閣，與謳歌TSX同平臺，和目前市場上的第八代雅閣親緣關(guān)系并不大。由于體型偏緊湊，造型也凸顯年輕運(yùn)動化風(fēng)格，SR-9的定位是中高級運(yùn)動轎車。據(jù)悉，新車首批搭載了2.0和2.4兩款i-VTEC發(fā)動機(jī)以及5速自動變速箱。最大功率148Kw/7000rpm，比廣本雅閣的最大功率高出16kw。此外，其長、寬、高分別為4730、1840、1450mm，軸距為2705mm，幾乎同TS-X一模一樣，并配置215和225兩種輪胎。由于車身尺寸小于雅閣，因此，其性能和操控表現(xiàn)將優(yōu)于雅閣。

市場分析：考慮帶這款車獨(dú)特的定位，未來思鉑睿和目前這一級別主流的公商務(wù)車型競爭關(guān)系并不強(qiáng)烈，其競爭對手將主要集中于新君威、睿翼、邁騰、致勝、銳志等車型，甚至包括寶馬3和奧迪A4L的入門級車型。同時由于它的受眾人群面偏小，廠家并不寄希望于這款車能成就雅閣一樣的輝煌，據(jù)東風(fēng)本田自己介紹，這款車的目標(biāo)月銷量5000輛左右，如果價格還算合理，這個目標(biāo)并不難實(shí)現(xiàn)。除此之外，相比銷量這款車的到來也不乏出于本田對在市場布局和利益權(quán)衡的考慮，本田深深感受到了大眾和豐田在南北兩方雙面開花的帶來的好處，引進(jìn)這么一款車，不僅可以收獲不小的銷量，更多是拓寬了本田在國內(nèi)的市場以及更合理的戰(zhàn)略布局!

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是本田思鉑睿外觀方面展示品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你