今天來分享一篇個人對大眾朗逸性能怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對大眾朗逸性能怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

朗逸1.4TSI車型于上海國際車展首演后將于年內(nèi)正式上市，相比普通版版車型朗逸1.4TSI不僅在外觀和內(nèi)飾上均有不同程度的變化，而且還將搭載1.4升渦輪增壓燃油直噴引擎。

雖然朗逸1.4TSI車型離上市還有一段時間，但是通過以下參數(shù)配置曝光，我們可以提前一睹朗逸旗艦車型的到底具備怎樣的性能。

朗逸1.4TSI車型在車身尺寸方面與其它排量車型沒有本質(zhì)區(qū)別，最大的區(qū)別是其搭載了1.4TSI渦輪增壓燃油直噴引擎，其最大功率可以達到96Kw。此外，與之相匹配的變速箱分別為5速手動檔和7速DSG雙離合變速器。朗逸1.4TSI由于是旗艦車型，所以將配備225/45 R17的大尺寸輪胎。

很明顯這款朗逸的外形相比目前銷售的車型外形要更加犀利，任何一個看到過它的人都會一改朗逸在自己心目中的形象：原本已經(jīng)非常明顯的走了A級家用轎車路線的朗逸，這番打扮出現(xiàn)在我們面前竟然也會如此的運動。

如果您熟悉大眾旗下的任何一款性能派或是運動風格的車型，那么您一定能夠發(fā)現(xiàn)這款朗逸TSI版本與其有著許多的相同之處。前格柵部分的蜂窩狀中網(wǎng)明顯是在向R系列和GTI系列靠攏，而大張旗鼓的將“TSI”字樣標志在前格柵，對于朗逸、明銳、速騰、新寶來這些新生的大眾A級轎車來說應該還是“第一次”。

記者堅信這并非一款配備了TSI引擎的普通款式朗逸，因為如果是那樣的話我們所看到的網(wǎng)狀格柵、熏黑大燈、全新款式的17寸鋁輪轂和225的寬胎對于朗逸來說都是有點兒“多余”的，而記者認為這款展車應該是以“運動款”的款式而出現(xiàn)的。

車尾部分最明顯的除了高高翹起的尾翼之外，還有與頭燈一樣經(jīng)過了熏黑設(shè)計的尾燈，相比普通款式而言絕對是更加的傳神了。“LAVIDA”和“TSI”標記之外并沒有看到這款車型的排量。記者認為如果其搭載與明銳相同的1.8TSI引擎那么其售價將會較高，因此1.4TSI引擎對于這款朗逸來說還是比較合適的。

內(nèi)飾部分鋁制飾條讓這款朗逸仿佛變成了大眾旗下的R系或GTI系列的性能版車型，多功能方向盤的升級甚至與速騰冠軍版配置相同，最為醒目的還有帶有“DSG”標記的雙離合器變速器桿——這款朗逸的各項配置的確是非常高。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是大眾朗逸性能怎么樣品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你