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    本田雅閣Crosstour標準功能如何

    導(dǎo)讀 今天來分享一篇個人對本田雅閣Crosstour標準功能如何相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)

    今天來分享一篇個人對本田雅閣Crosstour標準功能如何相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對本田雅閣Crosstour標準功能如何的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧:

    本田公司正式確認將于今年秋季向市場發(fā)布新款雅閣Crosstour交叉車。本田將利用這款車與豐田基于凱美瑞的Venza交叉車進行競爭。雅閣Crosstour將采用富有運動感的造型風(fēng)格并可選裝全輪驅(qū)動系統(tǒng)。雖然這款車看上去與謳歌ZDX概念車差不多,但量產(chǎn)版ZDX和Crosstour并不屬于同一平臺。

    即將發(fā)布的新款雅閣Crosstour轎車

    雅閣Crosstour的動力系統(tǒng)很可能與雅閣轎車版相同,這意味著該車將提供2.4升四缸引擎,最大功率177馬力和271馬力3.5升V6引擎。Crosstour還將提供一款搭載謳歌RDX 2.3升四缸渦輪增壓引擎的版本,該車最大功率240馬力,不過這款車要等以后才會發(fā)布。

    定位在CR-V和Pilot之間的Crosstour售價將在2.5萬美元左右(約合人民幣17萬元)。

    簡評:本田推出雅閣Crosstour不僅擴大了雅閣系列的車型陣容,而且增加了一款類似寶馬X6的具備轎跑車風(fēng)格的交叉車型,而且該車的售價更低,更容易被普通消費者接受。

    認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是本田雅閣Crosstour標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你