今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)比亞迪S8外觀方面展示相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)比亞迪S8外觀方面展示的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

首款硬頂敞蓬轎跑車(chē)比亞迪S8將于本月月底上市。記者從比亞迪汽車(chē)獲悉，作為比亞迪的高端戰(zhàn)略產(chǎn)品，S8將會(huì)嘗試全網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。

自2007年亮相北京車(chē)展一舉奪得“最佳首發(fā)新車(chē)大獎(jiǎng)”以來(lái)，比亞迪S8憑借其硬頂敞蓬技術(shù)、時(shí)尚優(yōu)雅的外觀，在汽車(chē)界贏得眾多美譽(yù)。

硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)首開(kāi)國(guó)內(nèi)先河

比亞迪S8與其它在售轎跑車(chē)最顯著的優(yōu)勢(shì)在于其硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)。硬頂敞蓬帶來(lái)的自由無(wú)拘駕乘感受，令眾多消費(fèi)者向往。比亞迪S8硬頂開(kāi)合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按下電動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。整個(gè)開(kāi)啟時(shí)間只需25秒，可以與很多超級(jí)跑車(chē)相媲美，首開(kāi)制造先河。

硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)時(shí)尚堅(jiān)固，有效保證了轎車(chē)外型設(shè)計(jì)的完整性，比亞迪是國(guó)內(nèi)第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的汽車(chē)廠家。在硬頂敞蓬技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪與寶馬、奔馳、雷諾等知名汽車(chē)廠家齊名。汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士分析，比亞迪能夠短時(shí)間內(nèi)研發(fā)出硬頂敞蓬技術(shù)的關(guān)鍵，在于其擁有強(qiáng)大的模具制造能力。比亞迪擁有國(guó)內(nèi)最好、國(guó)際一流的汽車(chē)模具設(shè)計(jì)、制造中心。該模具中心為世界知名汽車(chē)廠商制造模具。

“分站上市”經(jīng)典或?qū)⒃傺?/p>

據(jù)比亞迪相關(guān)人士透露，S8硬頂敞蓬轎跑車(chē)可能采取分站上市的形式，沿用功勛車(chē)型F3分站經(jīng)典上市策略，演繹比亞迪高端車(chē)的成功之路。

比亞迪S8采取分站上市策略，即承襲了比亞迪穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)的市場(chǎng)策略，也與當(dāng)前比亞迪全系車(chē)型熱銷(xiāo)導(dǎo)致產(chǎn)能不足有很大關(guān)系。2009年以來(lái)，雖經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，但比亞迪全系車(chē)型(F3\F6\F0)仍持續(xù)熱銷(xiāo)，對(duì)產(chǎn)能造成了很大的壓力。硬頂敞蓬轎跑車(chē)S8產(chǎn)能受熱銷(xiāo)車(chē)型影響，恐無(wú)法實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)全國(guó)鋪貨。S8分站上市，即可優(yōu)先滿足部分消費(fèi)者的需求，又可為廠家提升產(chǎn)能贏得時(shí)間。

比亞迪S8定價(jià)20萬(wàn)左右。在分站上市策略之下，首款硬頂敞蓬轎跑車(chē)能否攪熱國(guó)內(nèi)轎跑市場(chǎng)，我們拭目以待。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是比亞迪S8外觀方面展示品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你