今天來分享一篇個(gè)人對(duì)寶馬X1新車型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)寶馬X1新車型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

寶馬X1

上市時(shí)間：年底上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：50萬元

寶馬X1長(zhǎng)為4457毫米、軸距為2760毫米，這只比寶馬X3的長(zhǎng)度短108毫米和35毫米。側(cè)面來看，路試車與X1概念車如出一轍,但輪轂樣式及材質(zhì)存在差異。

外觀方面，X1相比寶馬X系列的前兩款產(chǎn)品顯得更加年輕、動(dòng)感、時(shí)尚，同時(shí)雙腎造型的中網(wǎng)以及C柱靠近后窗的Hofmeister拐角依然是明顯的家族特征。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的兩條凸起的褶皺交匯于進(jìn)氣隔柵中間，與前臉造型形成巨大的“X”形狀。

車身尺寸方面，X1的長(zhǎng)寬高為4454*1798*1545mm，軸距2760mm。從多車的對(duì)比表格上就能看出，X1的車身略小于X3，這也符合了車型名字中1、3、5的定位。另外，基于3系平臺(tái)開發(fā)的X1有著與3系車型相同的軸距，再加上多功能的造型設(shè)計(jì)，X1的車內(nèi)空間相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看，在第二排座椅放倒的前后，X1的儲(chǔ)物空間會(huì)從420L增加至1350L，滿足日常使用不成問題。

X1與3系出自同一平臺(tái)。當(dāng)該車以概念車的形式在去年巴黎車展上亮相時(shí)，其車身數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4457毫米、軸距2760毫米。因此該車僅比X3略小。據(jù)了解，X1將配備2.0L和2.5L直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系裝備xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。X1的競(jìng)爭(zhēng)車型為同樣在今年上市的奧迪Q5和大眾Tiguan。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是寶馬X1新車型基礎(chǔ)信息品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你