今天來分享一篇個人對本田思鉑睿標準功能如何相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對本田思鉑睿標準功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

東風Honda首款中型車思鉑睿今日(7月27日)正式定名并發(fā)布，共推出了5款車型，分別為2.4L豪華版VTi，2.4L尊貴版VTi-S，2.4L尊貴導航版VTi-S NAVI，TYPE-S，TYPE-S NAVI。同時發(fā)布了具體的參數(shù)配置。思鉑睿(SPIRIOR)將于9月5日在全國統(tǒng)一上市，并公布售價。

● 新車背景

代號為SR-9的東風Honda新車今日正式定名為“思鉑睿”，它是東風Honda旗下的第一款中型車，曾經(jīng)在今年的上海車展亮相。

之前我們曾經(jīng)曝光過東風Honda思鉑睿其實申報了7款車型，而此次僅僅推出2.4L的五款車型，預計未來可能還會有其他排量的新車型。

● 新車特點

東風Honda思鉑睿的車身尺寸長寬高分別為4730×1840/1850×1450mm，軸距達到2705mm。這個軸距在中型車市場不算優(yōu)秀，可能是鑒于這款新車主推運動風格，所以太長的軸距反而會影響到整車的運動特性，因此尺寸方面并未得到增加。而之所以有兩個尺寸的車寬，應該是因為思鉑睿此次推出的5款車型有兩種不同外觀。其中TYPE-S和TYPE-S NAVI這兩款車型較其他車型增加了前下擾流板、側裙邊飾板和運動型后保險杠。

日系車型在細節(jié)方面一向是比較講究。我們從配置上可以看到，思鉑睿在車內(nèi)對燈光的顏色也有心思。其中TYPE-S和TYPE-S NAVI這兩款車型的頂棚環(huán)境燈和腳部環(huán)境燈均采用了紅色的光源，而其他車型則采用藍色光源。

動力方面，思鉑睿配備了2.4L i-VTEC發(fā)動機，最大功率可達133kW(約合181馬力)/6500rpm，最大扭矩可達到225N·m/4300rpm。采用雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿前懸掛和多連桿加橫向穩(wěn)定桿后懸掛，還配備了雙模減震系統(tǒng)。此外，由于平臺的限制，雖然思鉑睿定位運動，但也只能是前驅車。

在安全方面，思鉑睿全系標配雙前座安全氣囊，側氣囊，側氣簾，ABS，VSA安全帶提醒系統(tǒng)，前后駐車雷達系統(tǒng)等等。個別車型還配備了NAVI可視化倒車系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)采用前通風盤式和后實心盤式。

在配置方面，思鉑睿較為豐富。全系標配了雙區(qū)空調，電動天窗，運動型真皮座椅，座椅加熱，10揚聲器5.1聲道環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，多功能方向盤等等。部分車型配備了藍牙功能，以及AUX音頻接口/VTR影音接口+USB接口(i-Pod接口)。從配置上我們也可以看出思鉑睿是想走高檔車型路線。

● 主要對手

作為一款運動型中型車，東風Honda官方定義的主要競爭對手包括謳歌TL、寶馬3系以及奧迪A4L。由此也可以看出廠家對這款新車定位較高。

● 消費群體

東風Honda思鉑睿主打中高端運動型中型車市場，定位比廣汽本田的雅閣更高一些，目標消費者人群將會是年輕一代的新貴階層。這種定位同時也避免了同門兄弟之爭。

東風Honda的這款新車是否能取得像他的前輩，思域和CR-V一樣取得優(yōu)異的成績呢?還要看最終的售價發(fā)布。不知道善于營銷和宣傳的東風Honda此次又將推出什么新招數(shù)，我們將會繼續(xù)關注，為您及時報道更多消息。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是本田思鉑睿標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你