今天來分享一篇個人對奧迪R8新車型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對奧迪R8新車型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

奧迪R8

7月23日，2010款奧迪R8在正式上市，奧迪R8 V10手動檔車型售14.6萬美元(約合人民幣99.7萬元)，而配備雙離合器R tronic變速箱的自動擋車型的售價則升至15.51萬美元(約合106萬元)。

搭載4.2升V8發(fā)動機的標準R8 車型將售11.42萬美元(約合78萬元)，而配備R tronic變速箱的車型售價同樣上漲9100美元，升至12.33萬美元(約合84.2萬元)。

新款奧迪R8最大的改變在于增加了一款全新的5.2FSI V10發(fā)動機，最大功率達到525ps/8000rpm，最大扭矩為530N·M/6500rpm。借助V10發(fā)動機的強勁動力，新款R8可以3.9秒內(nèi)加速到100km/h，比V8版本快了0.5秒。這款發(fā)動機同樣搭載在蘭博基尼Gallardo LP560-4上，不過R8所搭載的版本功率偏小一些。

搭載V10發(fā)動機的奧迪R8曾在今年的上海車展上亮相。而目前國內(nèi)銷售的奧迪R8搭載4.2FSI發(fā)動機，售價高達239.8萬元。

編輯點評：國內(nèi)銷售的奧迪R8同級別車型幾乎比海外版車型貴了三倍，國人享受超級跑車所付出的代價顯然要大得多，這也是超跑在國內(nèi)罕見的主要原因。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是奧迪R8新車型基礎(chǔ)信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你