今天來分享一篇個(gè)人對鈴木Kizashi新車型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對鈴木Kizashi新車型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

一直以小型車為主要產(chǎn)品的鈴木汽車，自首款中級車產(chǎn)品Kizashi亮相以后，就受到全球的廣泛關(guān)注。大家似乎已經(jīng)看到鈴木在展示著向上發(fā)展的決心，不在僅僅局限于小型車市場。據(jù)悉，鈴木Kizashi將在今年第四季度正式開始上市銷售，另外，鈴木將在明年有望引進(jìn)這款中級轎車。

在北美市場，鈴木Kizashi還展示了混合動(dòng)力版本，這款車型將配備鋰離子電池和混合氣電的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在2011年推出。

據(jù)悉，鈴木Kizashi混合動(dòng)力在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，會比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型提高20%。通用汽車公司曾經(jīng)擁有多達(dá)20%的汽車品牌，在去年年底出售其剩余股份近2.3億美元。當(dāng)時(shí)，通用汽車公司說，兩家公司將繼續(xù)促進(jìn)和實(shí)施現(xiàn)有項(xiàng)目，其中包括發(fā)展與合作先進(jìn)的技術(shù)，比如混合動(dòng)力汽車的燃料電池。

鈴木Kizashi標(biāo)準(zhǔn)版本是搭載2.4升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具體性能表現(xiàn)還不明確，變速系統(tǒng)方面，鈴木為其提供六速手動(dòng)和CVT無級變速系統(tǒng)兩種選擇。CVT變速箱不僅提供平順的乘駕表現(xiàn)及油耗水平，方向盤換檔撥片的設(shè)計(jì)也為駕駛帶來更富樂趣的感官體驗(yàn)。北美市場的經(jīng)銷商表示汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型將是2010年銷售的版本。

據(jù)了解，鈴木Kizashi混合動(dòng)力車型不僅搭載了極好的新動(dòng)力系統(tǒng)，并進(jìn)一步加強(qiáng)了鈴木Kizashi的效率。目前鈴木汽車正在開發(fā)下一個(gè)更省油的混合動(dòng)力版本，并將在未來添加到產(chǎn)品陣容之中來。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是鈴木Kizashi新車型基礎(chǔ)信息品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你