新的五十鈴D-Max終于在澳大利亞上市了。起始價格更高，但船上有全套安全套件標(biāo)準(zhǔn)，更銳利的外觀和更高檔的內(nèi)飾。終于到了 在2021五十鈴d-Max的已經(jīng)公布了全澳大利亞。

新近曝光的馬自達(dá)BT-50的雙胞胎將于9月1日登陸展廳，其起步價更高，以適應(yīng)其新外觀，新安全技術(shù)和新內(nèi)飾。

在舊的D-Max缺乏諸如自動緊急制動之類的安全設(shè)備的情況下，新車將在整個范圍內(nèi)提供全套駕駛員輔助設(shè)備，從最基本的“交通控制器”模型到頂級的X-Terrain。

不過，它的DNA變化不大。引擎蓋下方有一個應(yīng)力不足的3.0升渦輪柴油發(fā)動機(jī)，盡管在2021年已經(jīng)進(jìn)行了徹底翻新，五十鈴一直致力于使其成為一款有能力的牽引車。

該范圍已縮減至2021年，僅提供20個變體。單排駕駛室SX 4×2手冊的起步價為32,200美元，而新款X-Terrain旗艦車型的起步價則為62,900美元。

值得牢記的是，五十鈴從推出以來就提供開盤價，并且以交易量大而著稱。當(dāng)汽車于9月1日到達(dá)經(jīng)銷商處時，當(dāng)前的無人駕駛交易將得到更多支持。

發(fā)動機(jī)

在澳大利亞每輛D-Max的引擎蓋下都有一個3.0升的四缸渦輪柴油發(fā)動機(jī)。五十鈴說，盡管它與替換的發(fā)動機(jī)具有相同的排量和布局，但全新的D-Max發(fā)動機(jī)中的4JJ3-TCX(引人注目的!)發(fā)動機(jī)比以前更安靜，功能更強(qiáng)大，熱效率更高。

五十鈴2021 D-Max的價格和規(guī)格

甲六速手動是提供一些裝飾等級，而六速變矩器自動跨過范圍可用。

五十鈴說，新變速箱與其要更換的裝置具有不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并調(diào)整了換檔邏輯，以減少行駛時的晃動和更智能的行為。

峰值功率為140kW，峰值扭矩為450Nm，后者可在1600和2600rpm之間提供。

燃油經(jīng)濟(jì)性

盡管在2020年進(jìn)行了重大更新，但新D-Max的發(fā)動機(jī)實際上比其更換的發(fā)動機(jī)效率低，根據(jù)所裝設(shè)備的不同，其聲稱的經(jīng)濟(jì)性在7.7L至8.0L / 100km之間。

四輪驅(qū)動車型具有與以前相同的可切換2H，4H和4L選項，但是五十鈴?fù)ㄟ^添加鎖止后差速器作為標(biāo)準(zhǔn)，解決了當(dāng)前車型的最大批評之一。

外型尺寸

帶有集成式托盤的雙駕駛室D-Max的尺寸為5280mm長，1870mm寬，或在頂級X-Terrain中為1880mm寬。

整個系列的軸距均為3125mm，最高的D-Max X-Terrain高度為1810mm。

進(jìn)場角為30.5度，離場角為24.2度，越過角為23.8度，而五十鈴聲稱的涉水深度為800毫米。

三連桿懸掛是2021年的新產(chǎn)品，在擁擠的澳大利亞ute市場中D-Max獨(dú)有。

D-Max可以拖曳3500kg的制動拖車，最大落球負(fù)荷為350kg，有效載荷從X-地形的970kg到單廂式底盤SX的1320kg不等。

安全

新型D-Max尚未經(jīng)過ANCAP的碰撞測試，但五十鈴有信心在保險杠碰到障礙物時將成為五星級汽車。

每種型號都將具有全套的主動安全功能，并以IDAS的旗幟進(jìn)行銷售。

從基本的“交通控制器”模型到X都包括自動緊急制動，前向碰撞警告，轉(zhuǎn)彎輔助，交通標(biāo)志識別，車道偏離警告，盲點監(jiān)控，后方交叉路口警報和自動遠(yuǎn)光燈。 -地形。

自動模型還具有錯誤踏板加速警告，自適應(yīng)巡航和車道保持輔助功能。

八個安全氣囊是標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括一個新的中央安全氣囊，該安全氣囊設(shè)計用于在嚴(yán)重的側(cè)面碰撞中阻止乘客和駕駛員的甩動的手臂和頭部碰撞到彼此。