
戴姆勒將縮減規(guī)模 重心轉(zhuǎn)向電動與自動駕駛汽車
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)表示,5年后戴姆勒將成為一家規(guī)模較小的公司,專注于通過基于軟件的服務(wù)獲得循環(huán)收入。隨著
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)表示,5年后戴姆勒將成為一家規(guī)模較小的公司,專注于通過基于軟件的服務(wù)獲得循環(huán)收入。隨著
據(jù)路透社報(bào)道,戴姆勒CEO康林松表示,公司將在五年后成為一家規(guī)模較小的公司,專注于通過軟件服務(wù)獲得經(jīng)常性收入,并在電動智能汽車時代重
戴姆勒與在華商用車合作伙伴北汽福田計(jì)劃投資4 15億美元(約合27 5億元人民幣),將梅賽德斯-奔馳品牌的Actros重型卡車引入并投產(chǎn)。雙方擬對
戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃于2019年11月1日啟動其新的公司架構(gòu)。轎車和廂式貨車以及卡車和公共汽車的業(yè)務(wù)被分離為兩個新的子公司,已于10月底生效,它