大家好，我是小百，我來為大家解答以上問題。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

1、定子

1.1定子機(jī)座和隔振結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)采用焊接的機(jī)座結(jié)構(gòu)，用優(yōu)質(zhì)中厚鋼板及鍋爐鋼板冷作拼焊而成，兩端焊接式端蓋支撐著對(duì)地絕緣的可傾式分塊軸承。機(jī)座底腳與底板（臺(tái)板）之間設(shè)置階梯形墊片使機(jī)座的負(fù)荷集中作用在基礎(chǔ)的兩端，對(duì)稱分布在兩側(cè)，很快向中間衰減，并在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)電機(jī)底腳應(yīng)力分布加以復(fù)核調(diào)整，確保定子機(jī)座兩端的載荷分布，以改善與定子機(jī)座相聯(lián)接的端蓋軸承的支承剛度來降低機(jī)組的振動(dòng)。

鐵芯是通過高強(qiáng)度彈簧鋼板組成的高效隔振裝置固定在機(jī)座內(nèi)的。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子和定子鐵芯之間的磁拉力在定子鐵芯中產(chǎn)生倍頻振動(dòng)，為此在本發(fā)電機(jī)的定子鐵芯裝配和發(fā)電機(jī)機(jī)座部件之間采用隔振性能較好的彈簧板彈性支撐結(jié)構(gòu)，就使鐵芯傳到機(jī)座和基礎(chǔ)上的倍頻振動(dòng)減少到很小。

在機(jī)座的頂部，汽、勵(lì)兩端各設(shè)有一個(gè)安裝冷卻器外罩用的長(zhǎng)周邊矩形法蘭結(jié)合面，在結(jié)合面上開有矩形密封槽，內(nèi)充滿密封膠以防氫氣泄漏之用；在勵(lì)端底部另設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)周邊法蘭結(jié)合面用以聯(lián)接出線盒。

機(jī)座的頂部還設(shè)有人孔、檢查孔，都由蓋板密封：在底部則設(shè)有清理孔法蘭、用于氣體置換的管道接口法蘭，以及測(cè)量氣體純度的、氣體分析取樣的、浮子式液位控制器（檢漏器）和氫氣干燥器等的管道接口，還有兩端的定子水系統(tǒng)排污法蘭。

1.2定子鐵芯

鐵芯采用0.5毫米厚扇形高導(dǎo)磁率、低損耗的無取同冷軋硅鋼片迭裝而成。在扇形硅鋼片的兩側(cè)表面涂有F級(jí)環(huán)氧絕緣漆。定子鐵芯軸同用反磁支持筋螺桿和對(duì)地絕緣的高強(qiáng)度反磁鋼穿心螺桿，通過兩端的壓指、壓圈及分塊壓板用螺母擰緊成為整體，經(jīng)過數(shù)次冷態(tài)和熱態(tài)加壓、并緊固螺母而成為一個(gè)結(jié)實(shí)的鐵芯整體。在鐵芯的兩邊端齒上開有分隔槽，并用粘結(jié)膠將邊端粘結(jié)形成整體。在兩端壓圈與反磁險(xiǎn)分塊壓板之間設(shè)有用硅鋼片迭壓并加以粘結(jié)起來形成內(nèi)圓為階梯形看臺(tái)式的磁屏蔽，減少了端部漏磁引起的附加損耗，降低端部溫升，使發(fā)電機(jī)具有良好的進(jìn)相運(yùn)行的能力.

鐵芯內(nèi)設(shè)有許多徑向通風(fēng)道組成氫氣表面冷卻、多路并聯(lián)通岡．、對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)相互間隔的十多個(gè)風(fēng)區(qū)。還在鐵芯內(nèi)圓上進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)風(fēng)區(qū)之間、環(huán)繞氣隙上部六分之五的圓周上鑲裝風(fēng)區(qū)隔環(huán)以減少串風(fēng)，提高通風(fēng)散熱的效能.

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由主軸、輪轂、輪臂、磁軛、端壓板、風(fēng)扇、磁極、制動(dòng)閘板等組成

主軸是用來傳遞轉(zhuǎn)矩，并承受轉(zhuǎn)動(dòng)部分的軸向力，通常用高強(qiáng)度鋼整體鍛成，或由鑄造的法蘭與鍛造的軸筒拼焊而成；輪轂是主軸與輪臂之間的連接件；輪臂是用來固定磁軛并傳遞扭矩的，大、中型機(jī)組的輪臂一般為焊接結(jié)構(gòu)；磁軛的主要作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和掛裝磁極，同時(shí)也是磁路的一部分，直徑小于4m的磁軛可用鑄鋼或整圓的厚鋼板組成，大于4m時(shí)則由3～5mm的鋼板沖片疊成一整圓，用鍵固定在輪臂外端；磁極是產(chǎn)生磁場(chǎng)的主要部件，由磁極鐵芯、勵(lì)磁線圈和阻尼繞組三部分組成，并用“T”形結(jié)構(gòu)固定在磁軛上。

由于大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，因此，大型水輪發(fā)電機(jī)的磁極數(shù)要比汽輪發(fā)電機(jī)多的多。又因?yàn)榇笥?級(jí)的磁極在制造上很困難,所以,大型水輪發(fā)電機(jī)的磁極基本上是凸極式。另外,由于水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的關(guān)閉需要一定的時(shí)間, 為防止水輪發(fā)電機(jī)突然和電網(wǎng)解列(即甩負(fù)荷)時(shí)機(jī)組的轉(zhuǎn)速升得過高，要求轉(zhuǎn)子具有足夠大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量通常用飛輪力矩--來表征。正因?yàn)檫@一原因，大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子都顯得很笨重。

大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通常采用分段軸結(jié)構(gòu)。水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸由頂軸、轉(zhuǎn)子體和主軸三部分構(gòu)成。由于中間一段是轉(zhuǎn)子支架中心體，沒有軸，因而又稱“無軸結(jié)構(gòu)”。轉(zhuǎn)子支架（輪轂和輪臂）與主軸的聯(lián)結(jié)采用空心軸?？招妮S可提高鍛造質(zhì)量，還可以作為混流式水輪機(jī)的補(bǔ)氣孔或軸流式水輪機(jī)操作油管的通道。

轉(zhuǎn)子支架是安裝磁軛、磁極及主軸的中間部件。在運(yùn)行中要承受扭矩、重力、離心力等的綜合作用。大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子支架有組合式（輻射型）和圓盤式兩種。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。